В определенных случаях встречается производственная необходимость, при которой требуется прибегнуть к демонтажу спецтехники на лом, например, кранов: козловых, мостовых, башенных, кран-балок и подкранов. Данный вид работ относится к опасным и должен производится с максимальным соблюдением техники безопасности и строго в определенной последовательности.

Перед началом работ по демонтажу требуется:

• определиться с территорией, где будут выполняться работы;
• поставить ограждения вокруг места разбора, чтобы избежать производственных травм;
• обесточить токоприемник;
• определиться с местом складирования частей конструкции.

Общие требования к демонтажу грузоподъемных кранов

Основными факторами, которые могут привести к разбору старого крана на лом могут служить: наличие коррозии и трещин, а также прогиб балок. Данные дефекты нельзя устранить на месте своими силами, поэтому конструкцию необходимо разобрать в целях безопасности.

После соблюдения всех правил техники безопасности приступают непосредственно к демонтажу, который выполняется в противоположном порядке монтажу крана. Если демонтаж проводится с целью утилизации, то изначально нужно снять с него все детали, относящиеся к электричеству: кабели, моторы и иные запчасти. А если предполагается его эксплуатация в другом месте, то сначала нужно отсоединить от мостов грузоподъемное и ходовое оборудование, а затем транспортировать на новый объект.

Дальнейшие этапы демонтажных работ зависят от конструкции грузоподъемного крана. При наличии 2 полумостов, разделяем кран на части и только потом снимаем грузовую тележку. Далее делим мостовую часть на полумосты и снимаем их, заранее сняв оборудование. Разобранные части крана аккуратно складируем на отведенное место, а затем, при помощи стрелкового мобильного крана, загружаем по частям на спецтранспорт для транспортировки на новый объект или на утилизацию.

Башенный кран:

перед началом работ по демонтажу нужно убедиться в наличии всех документов: инструкции, проекта, технологической карты и разрешения на эксплуатацию;

непосредственно перед демонтажом крана требуется обследовать техсостояние всех ключевых деталей;

при ограниченной территории разбора используются вспомогательные краны (специально смонтированное оборудование).

Мостовой кран:

• отсоединение электрооборудования;
• демонтаж узлов;
• разбор подвижного моста и наземных направляющих.

У данного вида кранов конструкционная особенность проще, поэтому и демонтажные работы проходят легче и быстрее.

Козловой кран:

• изначально требуется обесточить кран;
• демонтаж электрооборудования;
• разбор основных узлов (выполняют промышленные альпинисты);
• демонтаж подкранового полотна;
• выравнивание грунтового уровня.

В конечном результате кран полностью готов к утилизации на лом.

На протяжении многих лет наша компания занимается демонтажом и утилизацией любых конструкций, включая и кранов в Санкт-Петербурге и Подмосковье. Наши высококвалифицированные специалисты выполнят работы любой сложности быстро и качественно, при этом строго соблюдая технику безопасности. Также у нас имеется проект, при котором возможен бесплатный вариант демонтажа и утилизации крана. Для уточнения информации Вы можете позвонить по указанному номеру телефона или оставить онлайн-заявку.